Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento Mitsubishi Triton
100 % gratuito en línea
24 versiones registradas
📖Mitsubishi Triton: pick-up global para trabajo duro
El Mitsubishi Triton es el nombre internacional del pick-up que muchos europeos conocen como L200. En Asia, Oceanía y otros mercados laborales, representa carga, resistencia y capacidad para mezclar obra, campo, carretera y uso familiar sin perder sencillez.
Frente al Toyota Hilux, el Triton juega como rival moderno y a veces más ágil. Mantiene bastidor, tracción, caja de carga y una cabina cada vez más cómoda, pero sigue pensado para trabajar lejos del asfalto perfecto.
En mantenimiento cuentan diésel, turbo, embrague, automática, tracción total, transfer, chasis, óxido, frenos, neumáticos, caja de carga y electricidad. Conviene revisar remolque, sobrecarga, bajos, fugas, diferenciales, ballestas, climatización, historial y marcas de uso profesional. La apariencia limpia no siempre cuenta la vida real del pick-up.
⚠️
Puntos de atención específicos: Mitsubishi Triton
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones térmicas24 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Triton V
2015–2018
Triton V Club Cab Chassis (facelift 2019)
2019–2023
Triton V Club Cab Pick Up (facelift 2019)
2019–2023
Triton V Double Cab Chassis (facelift 2019)
2019–2023
Triton V Double Cab Pick Up (facelift 2019)
2019–2023
Triton V Single Cab Chassis (facelift 2019)
2019–2023
Triton VI Double Cab
2023–Presente
Triton VI Single Cab
2023–Presente
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Mitsubishi Triton se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Mitsubishi Triton
¿Qué aceite de motor para un Mitsubishi Triton?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Triton?▾
Los propietarios del Triton deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Triton?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Mitsubishi Triton?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Mitsubishi Triton.
¿Qué motorización del Mitsubishi Triton es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 13 motorizaciónes gasolina ; 11 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Mitsubishi Triton elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 13 motorizaciónes gasolina ; 11 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
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Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Mitsubishi Triton?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
5W-30
18 motorizaciones · 7 generaciones
Cantidad : 6.7 lACEA B1, ACEA B3, ACEA B4, ACEA B5 5W-30API CD
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