Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento Mitsubishi i-MiEV
100 % gratuito en línea
1 versión registrada
📖Mitsubishi i-MiEV : La curieuse bulle de savon précurseure
Il est fondamentalement très difficile de parler du très complexe et rude sujet de l'histoire du véhicule électrique sans rendre un salut admiratif et honorifique à l'intrépide Mitsubishi i-MiEV. Au début lointain et sceptique des années 2010, cette attachante citadine très haute de forme d'allure de bulle ovale fut l'une des courageuses pionnières à tenter la rude et farouche tentative de démocratisation du moteur Watt au sein des contrées européennes frileuses.
Bien avant la démesurée course technologique que l'on peut vivre chez Tesla ou sur la faramineuse Audi e-tron, cette petite urbaine minimaliste japonaise dont la technologie et l'esprit devinrent instantanément clonées lors des fabrications des Peugeot iOn et autres formidables petites Citroën C-Zero assurait simplement tranquillement mais avec une abnégation exemplaire la mobilité durable révolutionnaire vers les toutes premières bornes électriques sur le domaine mondial.
⚠️
Puntos de atención específicos: Mitsubishi i-MiEV
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations électriques1 versión registrada▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
i-MiEV
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Mitsubishi i-MiEV eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Mitsubishi i-MiEV
¿Qué mantenimiento realizar en un Mitsubishi i-MiEV eléctrico?▾
En un Mitsubishi i-MiEV 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15 000 km o 1 an, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15 000 km / 1 an).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un i-MiEV?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120 000 km o 10 ans. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un i-MiEV eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Mitsubishi i-MiEV es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo électrique. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Mitsubishi i-MiEV elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo électrique. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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