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El Audi e-tron, mas tarde evolucionado como Q8 e-tron, fue uno de los primeros SUV electricos grandes de la marca y el verdadero arranque de Audi en la electrificacion de volumen. Su planteamiento era claramente continuista: hacer un Audi electrico que siguiera sintiendose como un Audi de siempre en confort, calidad y facilidad de uso. Esa funcion de pionero es parte esencial de su interes.
Frente a rivales con un lenguaje mas experimental, el e-tron apostaba por refinamiento, silencio y una imagen muy familiar para los clientes de la marca. Precisamente por eso resulto tan importante como puente entre la gama termica tradicional y la nueva fase electrica que luego continuaria con el Q8 e-tron y otros modelos.
En mantenimiento son centrales bateria, gestion termica, carga, frenos, suspension y software, ademas de la complejidad habitual de un SUV grande premium. Con servicio correcto, el e-tron sigue siendo una forma muy coherente de entrar en la electrificacion alta de Audi.
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
2018–2022
2020–2022
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Audi A1
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