Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento Mitsubishi Outlander
100 % gratuito en línea
43 versiones registradas
📖Mitsubishi Outlander: SUV grande y pionero PHEV
El Mitsubishi Outlander se hizo especialmente conocido en Europa por su versión híbrida enchufable. A comienzos de los años 2010 combinó espacio familiar, tracción total y capacidad eléctrica para trayectos diarios, convirtiéndose en una opción muy atractiva para flotas y familias.
Frente al Toyota RAV4, el Outlander PHEV pareció adelantarse al mercado. No era deportivo, pero sí silencioso, amplio y fácil de entender: eléctrico en ciudad, gasolina en viajes y con una personalidad Mitsubishi tranquila y práctica.
En mantenimiento cuentan batería de alto voltaje, cargador, motor gasolina, tracción total, frenos, neumáticos, suspensión, refrigeración, software y carrocería. Hay que revisar historial de carga, batería, garantía, facturas, regeneración, óxido en frenos, desgaste de ruedas, interior y prueba con distintos niveles de carga. Cargarlo bien y mantenerlo al día protege el valor.
Elija su motorización
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Puntos de atención específicos: Mitsubishi Outlander
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Motorizaciones térmicas38 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Motorizaciones híbridas5 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
- •Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
- •Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
- •Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorizaciones térmicas▾
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones híbridas▾
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Mismas frecuencias de mantenimiento que «Motorizaciones térmicas».
Motorizaciones y consumos medios
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorizaciones térmicas38 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Outlander I
2001–2006
Outlander II
2005–2009
Outlander II (facelift 2009)
- 2.0 (147 CH)GasolinaConsumo medio: 7,5 L/100 km
- 2.0 (147 CH) CVTGasolinaConsumo medio: 7,4 L/100 km
- 2.2 DI-D (156 CH) 4WDGasolinaConsumo medio: 7,0 L/100 km
- 2.2 DI-D (156 CH) TC-SST 4WDGasolinaConsumo medio: 7,2 L/100 km
- 2.2 DI-D (177 CH)GasolinaConsumo medio: 5,8 L/100 km
- 2.2 DI-D (177 CH) 4WDGasolinaConsumo medio: 6,2 L/100 km
- 2.4 (170 CH) CVT 4WDGasolinaConsumo medio: 8,2 L/100 km
- 3.0 V6 (230 CH) Automatic 4WDGasolinaConsumo medio: 10,4 L/100 km
Outlander III
2012–2015
Outlander III (facelift 2015)
- 2.0 MIVEC (150 CH)GasolinaConsumo medio: 6,7 L/100 km
- 2.0 MIVEC (150 CH) 4WD AutomaticGasolinaConsumo medio: 6,4 L/100 km
- 2.2 DI-D (150 CH) 4WDGasolinaConsumo medio: 5,3 L/100 km
- 2.2 DI-D (150 CH) 4WD AutomaticGasolinaConsumo medio: 5,8 L/100 km
- 2.4 MIVEC (167 CH) 4WD CVTGasolinaConsumo medio: 7,7 L/100 km
- GT 3.0 MIVEC V6 (224 CH) 4WD AutomaticGasolinaConsumo medio: 10,6 L/100 km
Outlander III (facelift 2018)
Outlander IV
2021–2024
Motorizaciones híbridas5 versiones registradas▾
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
Outlander III
2012–2015
Outlander III (facelift 2015)
Outlander III (facelift 2018)
Outlander IV
2021–2024
Outlander IV (facelift 2024)
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Mitsubishi Outlander se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Mitsubishi Outlander
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Outlander?▾
No. El Outlander existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un Outlander eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Outlander?▾
Los propietarios del Outlander deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Mitsubishi Outlander es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Mitsubishi Outlander: Térmico : 38 versiónes ; Híbrido : 5 versiónes. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (38 de 43).
¿Qué motorización del Mitsubishi Outlander elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Mitsubishi Outlander: Térmico : 38 versiónes ; Híbrido : 5 versiónes. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (38 de 43).
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Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Mitsubishi Outlander?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
5W-30
34 motorizaciones · 6 generaciones
Cantidad : 4.3 lAPI SMACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40ACEA C1, ACEA C2, ACEA C3, ACEA C4 0W-30, 5W-30
0W-30
30 motorizaciones · 6 generaciones
Cantidad : 4.3 lAPI SMACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40ACEA C1, ACEA C2, ACEA C3, ACEA C4 0W-30, 5W-30
5W-40
24 motorizaciones · 6 generaciones
Cantidad : 4.3 lAPI SMACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40ACEA A3, ACEA A5 0W-30, 5W-30, 5W-40
0W-20
23 motorizaciones · 6 generaciones
Cantidad : 4.3 lACEA A3, ACEA A5 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40API SMAPI SN 0W-20
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