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El Mitsubishi Pajero II Metal Top (V2_W,V4_W) `1996-2000` es la variante corta cerrada del Pajero II y en esta fase puede encontrarse con el V6 `3.5 GDI / 6G74` y `245` CV en algunos mercados. Esta combinacion de autentico 4x4 con reductora, batalla corta e inyeccion directa lo vuelve mas atractivo, pero tambien menos tolerante al mantenimiento descuidado que un SUV gasolina corriente. Para el propietario de un Pajero, eso obliga a leer muy bien admision, ralenti, refrigeracion, conductos y reacciones de la transmision al recuperar carga.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mitsubishi Pajero II Metal Top (V2_W,V4_W) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Mitsubishi Pajero II Metal Top (V2_W,V4_W) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.