El facelift `2020` del MG6 fue algo más que un frontal nuevo. El fastback chino recibió imagen más agresiva, interior más digital y una orientación más deportiva frente a Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda 3 y Skoda Octavia. Para quien mantiene un MG6, esta fase no debe verse como simple estética: añade más par, más centralitas y, en el híbrido enchufable, más complejidad de sistema. Las fichas técnicas sitúan la generación `2020-2021` con `1.5 TGI` de `181 CV` y versión `50T` PHEV de `305 CV`. Frente al MG6 II 2017 el avance es claro, pero caja, frenos, neumáticos y electrónica necesitan historial limpio.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un MG MG6 II (facelift 2020) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su MG MG6 II (facelift 2020) de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.