El SL R231 llega en `2012` como sucesor del R230 con estructura ampliamente de aluminio, Vario-roof, Magic Sky Control opcional y una gama gasolina más moderna: V6 `M276`, V8 biturbo `M278`, AMG SL 63 `M157` y SL 65 `M279`. Para un propietario, este Mercedes-Benz SL requiere menos atención al antiguo SBC, pero no menos disciplina. Hay que seguir batería, lógica del techo, drenajes, juntas, ABC si equipa, neumáticos y refrigeración. Los M278/M157 piden vigilar aceite, temperatura, encendido, entorno de turbos y arranque en caliente; el V12 M279 añade más coste térmico. Una R231 que rueda poco suele sufrir batería débil, frenos poco usados, techo lento o fallos de confort. Como algunas Mercedes `2013-2015` pueden estar afectadas por campañas Takata, conviene mantener el VIN revisado. Una buena R231 debe sentirse coherente en motor, techo, suspensión y electrónica.