El facelift R129 de `1995` fue la primera gran actualización de esta generación SL. En esta fase conviven SL 320 `M104`, SL 500 `M119`, SL 600 `M120` y AMG raros como el SL 60. Para un propietario, este Mercedes-Benz SL no es solo un clásico robusto: combina caja automática, capota hidráulica, arco de seguridad y mucha electrónica de los noventa. El punto más sensible es el cableado motor en unidades producidas alrededor de `1995-1996`, porque el aislamiento degradado puede causar tirones, fallos de sensores y diagnósticos engañosos. La capota exige cilindros secos, bomba sana, microinterruptores correctos y batería fuerte. En los M104/M119/M120 hay que vigilar aceite, refrigeración, arranque en caliente y ralentí. Caja suave, tren delantero firme y neumáticos regulares son tan importantes como el motor, porque un R129 descuidado acumula pronto costes electrohidráulicos.