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Cada 1 año
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1 versión registrada
El McLaren Senna se fabricó en 2018 y 2019 en 500 unidades y toma su nombre del triple campeón del mundo Ayrton Senna. Con V8 biturbo M840T de 800 CV, 1.198 kg y aerodinámica activa extrema, está diseñado para tiempos de vuelta.
El interior minimalista, el carbono visible y los paneles de vidrio electrocrómico opcionales dejan claro que el confort no era la prioridad. Es más duro, visualmente más radical y más exigente que el 720S, pero también uno de los McLaren de calle más intensos.
En mantenimiento cuentan red oficial McLaren, M840T muy exigido, aerodinámica activa, frenos carbocerámicos Senna-spec, neumáticos, suspensión, sensores e historial de circuito. Su relación con el McLaren P1 está en el estatus de colección y la atención MSO.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un McLaren Senna se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
McLaren 540C
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
McLaren 570S
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
McLaren 600LT
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
McLaren 620R
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
McLaren 625C
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
McLaren 650S
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
McLaren 675LT
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
McLaren 720S
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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