100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
El Atenza Sport `2002-2005` lleva la base del Atenza a una carrocería hatchback más tensa y orientada a un uso algo más dinámico. Para un propietario actual, eso cambia menos la técnica que la percepción del envejecimiento. Los motores `2.0` y `2.3` gasolina siguen siendo el centro del coche, pero el gran portón y el chasis más exigido obligan a leerlo como un conjunto. Dentro de la familia Mazda6, el Atenza Sport resulta atractivo porque todavía combina una mecánica bastante simple con un comportamiento serio. Lo que ya no admite es un mantenimiento relajado en refrigeración, encendido, amortiguadores, neumáticos o estanqueidad trasera.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mazda Atenza Sport se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
2 motorizaciones · 1 generaciones
Gestione el mantenimiento de su Mazda Atenza Sport de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.