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2 versiones registradas
El Lotus Elise Series 1 aparece en `1996` tras el prototipo de `1995` y fija una receta radical: chasis de aluminio encolado, carrocería ligera, motor central y unos `725 kg` según versión. Para un propietario, esa simplicidad no permite descuidar el mantenimiento; al contrario, cada detalle se nota. Frente a Caterham Seven, Porsche Boxster, Mazda MX-5 y después VX220, el Lotus Elise S1 sigue siendo un coche de sensaciones, pero envejece por fluidos, trenes, refrigeración, fijaciones y uso a menudo deportivo.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Lotus Elise (Series 1) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
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