Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento Land Rover Range Rover Sport I
Libro de mantenimiento online
📖Range Rover Sport I: mantener el L320 exige aire, aceite y diagnosis
El Range Rover Sport I, codigo L320, llega en `2005` como la alternativa mas dinamica al Range Rover grande. Usa una base cercana al Discovery III, pero con postura mas baja, tacto mas firme e interior mas lujoso. Frente al Porsche Cayenne y al BMW X5 ofrece un SUV premium capaz de viajar rapido, remolcar y salir del asfalto mejor que muchos rivales. Para el propietario, lo importante no es solo la imagen deportiva: peso elevado, frenos potentes, traccion total permanente, suspension neumatica y electronica de carroceria trabajan como un sistema. Un L320 bien cuidado puede seguir siendo muy agradable, pero tolera mal paradas largas, baterias debiles, neumaticos desiguales y averias pospuestas. El mantenimiento debe unir aceite, aire, frenos, EPB, refrigeracion, caja ZF y transfer.
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Puntos de atención: Land Rover Range Rover Sport I
Puntos clave de atención para esta generación:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Filtro de partículas (FAP)
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Válvula EGR
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Range Rover Sport I
Presupuesto medio estimado
Coste LujoEl mantenimiento de un Land Rover Range Rover Sport I se sitúa muy por encima de la media del mercado, característico de los vehículos de excepción.
Cambio de aceite simple~210 €
Revisión completa~585 €
Frenos delanteros (Pastillas)~280 €
Kit distribución~1060 €
Neumáticos (los 4)~545 €
Precio para motores con correa; algunas versiones llevan cadena (sin sustitución).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Land Rover Range Rover Sport I
¿Cuáles son los problemas habituales en el Range Rover Sport I?▾
Los propietarios del Range Rover Sport I deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos. Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Hay que cambiar la cadena de distribución de la Range Rover Sport I?▾
El motor de la Range Rover Sport I lleva cadena de distribución, diseñada para la vida útil del motor y sin sustitución periódica. Con escucharla durante el mantenimiento basta.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Land Rover Range Rover Sport I?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Land Rover Range Rover Sport I.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Land Rover Range Rover Sport I?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Land Rover Range Rover Sport I se sitúa muy por encima de la media del mercado, característico de los vehículos de excepción. Calcula por ejemplo unos 585 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Land Rover Range Rover Sport I es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 6 motorizaciónes gasolina ; 4 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Land Rover Range Rover Sport I elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 6 motorizaciónes gasolina ; 4 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Land Rover Range Rover Sport I?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-30 para Land Rover Range Rover Sport I
Cantidad : 5.9 lLand Rover STJLR.03.5003Ford WSS-M2C934-BFord WSS-M2C913-B
5W-20 para Land Rover Range Rover Sport I
Cantidad : 8 lFord WSS-M2C925-ALand Rover STJLR.03.5004
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