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Mantenimiento Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO
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📖Huracán Super Trofeo EVO: un coche de carreras real que se mantiene sesión a sesión

El Huracán Super Trofeo EVO llegó en `2018` como evolución aerodinámica del Huracán LP 620-2 Super Trofeo. No es un STO civilizado, sino un coche de copa monomarca para Lamborghini Super Trofeo, más próximo a un Porsche 911 GT3 Cup o un Ferrari Challenge que a un coche de calle. Para propietario o equipo, el mantenimiento se mide en horas, sesiones, juegos de neumáticos y conformidad técnica. Carrocería, aleta dorsal, toma superior, frenos, caja, cableado y datos deben respetar las reglas Squadra Corse.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • La base V10 Huracán es conocida, con piezas y procedimientos Lamborghini Motorsport documentados.
  • El reglamento impone trazabilidad útil en caja, neumáticos, frenos, amortiguadores y diagnosis.
  • Un equipo disciplinado puede seguir el desgaste por sesión antes de que aparezca una avería cara.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Caja sellada: documentar número, sellos, actuador, reparaciones y autorización Lamborghini antes de intervenir.
  • Frenos de carrera: revisar discos de acero, pinzas Brembo, pastillas PFC, conductos, fisuras, purga y temperaturas.
  • Neumáticos Pirelli: controlar slicks/lluvia, presiones, ciclos térmicos, desgaste, caída y al menos tres juegos.
  • Electrónica de carrera: mantener conformes toma diagnosis, ECU, data logger, ABS, control de tracción, TPMS y sensores.
  • Aerodinámica/suspensión: revisar aleta, toma superior, fondo, fijaciones, Öhlins TTX-36, alturas e impactos.

Los plazos críticos

A no perder
  • Antes de cada meeting: sellos de caja, diagnosis ECU, frenos, neumáticos, luz de lluvia, radio, arneses y extintor.
  • Tras cada sesión: descargar datos, comprobar presiones, desgaste de neumáticos, frenos, aprietes, fugas, radiadores y daños.
  • En cada intervención de caja: declarar sellos, guardar formularios y usar proceso Lamborghini o piezas originales.
  • Tras salida de pista, piano duro o contacto: controlar geometría, llantas, fondo, aero, suspensión y refrigeración.
Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO (2018–2019)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas1 versión registrada
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Huracan Super Trofeo EVO

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO

¿Qué aceite de motor para un Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Huracan Super Trofeo EVO?▾
Los propietarios del Huracan Super Trofeo EVO deben vigilar sobre todo: Caja sellada: documentar número, sellos, actuador, reparaciones y autorización Lamborghini antes de intervenir.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Huracan Super Trofeo EVO?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO.
¿Qué motorización del Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

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