Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Chasis más rígido que el predecesor — mejor dinámica de conducción.
- Caja Aisin de 6 marchas robusta y bien probada.
- Gran capacidad de plazas hasta 11.
100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
El Grand Carnival III llega en 2014 sobre un chasis reforzado y ofrece el V6 3.3 GDI/G6DF y el 2.2 CRDi/D4HB con caja Aisin de 6 velocidades. Hasta 11 plazas configurables.
La caja Aisin de 6 marchas es más robusta que los desarrollos propios de Kia y bien probada, pero necesita cambios de ATF. El V6 3.3 GDI de inyección directa puede acumular depósitos en las válvulas de admisión. El 2.2 CRDi requiere vigilancia del EGR y regeneraciones de FAP.
Segunda mano: historial ATF de la Aisin, diagnóstico EGR en el diésel, consumo de aceite del V6, estado del tren rodante con carga frecuente.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Kia Grand Carnival III se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
1 motorizaciones · 1 generaciones
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