Mantenimiento BMW X6 (G06 LCI, facelift 2023)

El G06 LCI añade al X6 una presentación todavía más digital, mayor integración de 48 V y un funcionamiento que depende aún más de la coherencia de todo el sistema. En ocasión, no se trata solo del motor. Batería de 12 V, red de a bordo, ayudas, sensores, suspensión, frenada y ruedas grandes importan casi tanto como elegir entre B57, B58 o S68.

Los seis cilindros suelen seguir siendo las opciones más previsibles, mientras que el M60i y las variantes muy potentes exigen un margen presupuestario mayor. En este tipo de BMW, la más mínima debilidad de la batería, cualquier fallo en las pantallas o inconsistencia del chasis debe tomarse en serio. Un buen ejemplar debe ser suave y regular, no solo estar bien equipado.

Antes de comprar, hay que probarlo todo: arranque, reinicios, pantallas, cámaras, asistencias, frenado, suspensión y conducción a baja velocidad. Si el G06 LCI ya parece inestable eléctricamente o pesado en sus reacciones, es mejor descartarlo.