El G01 hace que el X3 alcance en 2017 la verdadera madurez de un gran BMW: plataforma CLAR, una presentación más seria y un comportamiento muy logrado, casi al nivel de un Serie 5 en trayectos largos. En el mercado de ocasión, esto lo convierte en un coche muy bueno, pero también en un modelo en el que el comprador debe prestar tanta atención a la mecánica como al prestigio que aparenta.
Los bloques B47, B48, B57 y B58 son globalmente fiables cuando el mantenimiento acompaña. El 30e añade la lógica híbrida enchufable, con la carga, la batería de 12 V, la refrigeración y las transiciones eléctrico/térmico por controlar. Como suele ocurrir en este tipo de BMW modernos, la coherencia general vale más que la simple ausencia de testigos luminosos: la caja ZF 8HP, el xDrive, los neumáticos, los frenos, el techo panorámico y la electrónica de a bordo deben contar la misma historia.