El G45 abre en 2024 una nueva etapa para el X3: una presentación muy digital, el BMW Operating System 9, una mayor presencia de las ayudas a la conducción y una gama centrada en el 20, 20d, 30e y M50. Ya no es un SUV que se compre únicamente por el motor. En el mercado de ocasión reciente, el historial de software y electrónica cuenta casi tanto como la mecánica.
Los motores básicos siguen siendo comprensibles, pero el coche añade nuevas capas que hay que comprobar bien: la batería de 12 V, la calidad de las actualizaciones, los sensores, las cámaras, la carga en el 30e, el frenado y el rápido desgaste de los neumáticos en las versiones pesadas o potentes. Un G45 convincente debe mostrarse muy fluido en su funcionamiento global, incluyendo el menú, las ayudas y las transiciones entre modos.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 10.000 a 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un BMW X3 (G45) se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Lectura recomendada
Gestione el mantenimiento de su BMW X3 (G45) de forma gratuita.
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