El Gran Coupé F36 aparece en 2014 como la versión más habitable del Serie 4 sin convertirse en la berlina clásica. Ese es precisamente su atractivo actual: línea de coupé, portón trasero útil y verdadera polivalencia. Pero la compra debe seguir siendo la de un F3x, con las mismas exigencias en motor, caja, refrigeración y trenes que en un F32 o un F30.
Los primeros 420i y 428i con N20/N26 imponen la misma vigilancia sobre la distribución, las fugas y la refrigeración. Los seis cilindros y los diésel bien mantenidos encajan mejor en el papel de fastback rutero, sobre todo porque la ZF 8HP es excelente si ha recibido mantenimiento. Un F36 se compra a menudo para ser más práctico que un coupé; por lo tanto, también es más sensible a los retrasos en el mantenimiento de neumáticos, suspensiones y cierres.