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Mantenimiento BMW Série 4 Gran Coupé F36
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📖BMW Serie 4 Gran Coupé F36: el fastback de BMW que hay que comprar como un verdadero F3x

BMW Série 4 Gran Coupé F36 (2014-2021)

El Gran Coupé F36 aparece en 2014 como la versión más habitable del Serie 4 sin convertirse en la berlina clásica. Ese es precisamente su atractivo actual: línea de coupé, portón trasero útil y verdadera polivalencia. Pero la compra debe seguir siendo la de un F3x, con las mismas exigencias en motor, caja, refrigeración y trenes que en un F32 o un F30.

Los primeros 420i y 428i con N20/N26 imponen la misma vigilancia sobre la distribución, las fugas y la refrigeración. Los seis cilindros y los diésel bien mantenidos encajan mejor en el papel de fastback rutero, sobre todo porque la ZF 8HP es excelente si ha recibido mantenimiento. Un F36 se compra a menudo para ser más práctico que un coupé; por lo tanto, también es más sensible a los retrasos en el mantenimiento de neumáticos, suspensiones y cierres.

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Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Formato F36: portón trasero, acceso trasero y maletero más útiles que en un F32 sin perder el espíritu del Serie 4.
  • ZF 8HP: gran punto fuerte en las versiones bien mantenidas, sobre todo en trayectos largos.
  • Base F3x: la ergonomía, la frenada y la estabilidad siguen siendo muy convincentes en un coche sano.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • N20/N26: los ruidos de cadena, fugas en la parte alta del motor y refrigeración dudosa deben alertar.
  • Bomba de agua eléctrica y termostato: a vigilar como en los demás F3x de gasolina.
  • Portón, juntas y ventanillas sin marco: verificar la estanqueidad, los ruidos aerodinámicos y el cierre.
  • Silentblocks de suspensión y tren delantero: desgaste rápido si el F36 ha rodado muy cargado o mal calzado.
  • ZF 8HP: en un coche ya con bastantes kilómetros, el historial de mantenimiento importa mucho.

Los plazos críticos

A no perder
  • Líquido de frenos: a renovar cada 2 años.
  • ZF 8HP: sin servicio hacia los 80.000 a 100.000 km, es prudente un mantenimiento preventivo.
  • Refrigeración y trenes: sanearlos antes de juzgar el confort o la precisión del F36.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 10.000 a 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cadena de distribución - a vigilar en este motor

Casos conocidos de desgaste o tensado de cadena: control recomendado, sin intervalo fijo

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un BMW Série 4 Gran Coupé F36 se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.

Cambio de aceite simple~142
Revisión completa~398
Frenos delanteros (Pastillas)~190
Kit distribución~944

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre BMW Série 4 Gran Coupé F36

¿Cuáles son los problemas habituales en el Série 4 Gran Coupé F36?
Los propietarios del Série 4 Gran Coupé F36 deben vigilar sobre todo: N20/N26: los ruidos de cadena, fugas en la parte alta del motor y refrigeración dudosa deben alertar.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Série 4 Gran Coupé F36?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del BMW Série 4 Gran Coupé F36?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su BMW Série 4 Gran Coupé F36.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un BMW Série 4 Gran Coupé F36?
El presupuesto de mantenimiento de un BMW Série 4 Gran Coupé F36 se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium. Calcula por ejemplo unos 398 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del BMW Série 4 Gran Coupé F36 es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 32 motorizaciónes gasolina ; 26 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del BMW Série 4 Gran Coupé F36 elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 32 motorizaciónes gasolina ; 26 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para BMW Série 4 Gran Coupé F36?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

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