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La MiTo (Milano-Torino) a concentré l'esprit Alfa dans moins de 4 mètres. Avec sa bouille inspirée de la supercar 8C Competizione et ses portes sans encadrement, elle ne ressemblait à aucune autre citadine sur le marché.
C'était la voiture des jeunes urbains qui voulaient du style et des sensations. Moteurs nerveux, châssis agile, look sportif : une vraie personnalité en format compact.
Face à la MINI Hatch ou à la Volkswagen Polo, la MiTo misait sur l'émotion et le caractère latin plutôt que la praticité. Une voiture coup de cœur, imparfaite mais tellement attachante.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2013–2013
2016–2016
El mantenimiento de un Alfa Romeo MiTo se sitúa plus élevé (40%) dû à la qualité Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Alfa Romeo 145
(1997 - 1999)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Alfa Romeo 146
(1997 - 1999)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Alfa Romeo 147
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Alfa Romeo 155
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Alfa Romeo 156
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Alfa Romeo 159
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Alfa Romeo 166
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Alfa Romeo 33 Stradale
(2023)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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