El restyling de 2013 hace madurar al MiTo sin cambiar su idea. Sigue siendo un urbano con caracter que envejece mejor si el mantenimiento fue cercano y no vivio solo en ciudad.
La gama posterior es mas corta y facil, con `TwinAir`, pequenos `1.4` y el `1.3 JTDM`, con o sin `TCT`. Los turbo pequenos siguen pidiendo aceite serio y lectura en caliente, y la `TCT` continua siendo sensible al trafico duro.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Alfa Romeo MiTo II se sitúa por encima de la media (+40%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su Alfa Romeo MiTo II de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Alfa Romeo MiTo II en PDF cuando quiera.