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Souvent citée comme l'une des plus belles berlines jamais dessinées, la 159 s'impose par sa face avant agressive - trois optiques rondes de chaque côté, lignes tendues. Giugiaro avait signé un chef-d'œuvre absolu.
Malgré son poids pénalisant, elle offrait une tenue de route impériale et un cockpit orienté conducteur, avec cadrans vitesse, turbo et température d'huile. En version break Sportwagon, elle était peut-être encore plus belle.
Une voiture qu'on achète avec les yeux et qu'on garde avec le cœur. Ses rivales allemandes, à commencer par la BMW Série 3, étaient plus efficaces mais jamais aussi séduisantes. Elle succédait à la 156, unanimement saluée.
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