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La Jaguar XK (2006-2015) est l'un des plus beaux coupés GT jamais produits. Sa carrosserie en aluminium dessinée par Ian Callum est une sculpture roulante - un capot plongeant, des hanches larges, une ligne de toit parfaite. C'est une œuvre d'art qui se conduit.
Sous ce capot, le V8 5.0L atmosphérique ou compresseur (dans la version XKR) délivre une puissance généreuse avec une sonorité envoûtante. Le châssis alu garantit une légèreté relative qui rend le comportement routier agile pour ce gabarit.
Disponible en coupé et en cabriolet, c'est un GT intercontinental : confortable sur autoroute, engageant sur route sinueuse. Aujourd'hui en youngtimer, elle demande un entretien soigné mais reste accessible. Une des rares voitures à allier autant de beauté et de caractère. Sur le segment des grand tourisme V8, elle rivalisait avec la Porsche 911 et le BMW Série 6, tout en offrant une signature esthétique incomparable.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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2009–2009
2011–2011
2009–2009
2011–2011
El mantenimiento de un Jaguar XK se sitúa plus élevé (80%) dû à la qualité Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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