Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento BYD Atto 3
100 % gratuito en línea
4 versiones registradas
📖BYD Atto 3 : le SUV électrique qui a lancé la marque en Europe
Le BYD Atto 3 a marqué l'arrivée concrète de BYD en Europe, avec un lancement commercial annoncé en 2022 lors du Mondial de Paris. Ce SUV compact vise les familles qui veulent passer à l'électrique sans basculer sur des tarifs premium.
Il repose sur la e-Platform 3.0 et utilise la batterie Blade de BYD en chimie LFP. Sur la version européenne, BYD communique une puissance de 150 kW et un 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, avec un positionnement orienté polyvalence plutôt que sport pure.
En sécurité, l'Atto 3 a décroché 5 étoiles Euro NCAP (résultats publiés en octobre 2022). Dans l'usage réel, il se retrouve souvent face à des références comme le Hyundai Kona ou le Kia Niro, sur le créneau des SUV électriques compacts pour un usage quotidien.
⚠️
Puntos de atención específicos: BYD Atto 3
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations électriques4 versiones registradas▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Atto 3
Atto 3 EVO
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su BYD Atto 3 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre BYD Atto 3
¿Qué mantenimiento realizar en un BYD Atto 3 eléctrico?▾
En un BYD Atto 3 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15 000 km o 1 an, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15 000 km / 1 an).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un Atto 3?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120 000 km o 10 ans. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un Atto 3 eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del BYD Atto 3 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo électrique. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del BYD Atto 3 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo électrique. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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