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Viscosidad y normas

Aceite 15W-40: marcas y normas compatibles

Esta viscosidad aparece en el catálogo para algunas motorizaciones. Antes de comprar, verifica siempre la norma del fabricante, la cantidad y la generación exacta.

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E

674

motorizaciones

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familias

30

marcas

223

generaciones

Perfil del catálogo

Qué aceite 15W-40 elegir

15W-40 combina una viscosidad en frío más alta con una película caliente más espesa. El grado SAE solo es el punto de partida: mandan la homologación del fabricante, el motor exacto y la cantidad con filtro. Empieza por la marca, baja hasta el modelo y confirma la norma en la garrafa.

Marcas
Chevrolet, Ford, Tata y Mitsubishi
Normas
API CJ-4, API CJ-4, API CK-4 5W-40 y Ford WSS-M2C171-F1
Cantidad
9.5 l y 14.2 l
Alternativa
10W-40
Detalles del catálogo

Cobertura del catálogo: una cobertura amplia y muy distribuida, 674 motorizaciones, 77 familias, 223 generaciones y 30 marcas.

Focos de marca más visibles: Chevrolet · 128, Ford · 69, Tata · 17 y Mitsubishi · 14.

Datos verificables: API CJ-4 · 141, API CJ-4, API CK-4 5W-40 · 64, Ford WSS-M2C171-F1 · 58 y Chrysler MS-10902 · 56; 9.5 l · 224, 14.2 l · 64 y 11.4 l · 56.

Contexto del catálogo: viscosidades cercanas 10W-40 · 226, 5W-40 · 219, 10W-30 · 180 y 5W-30 · 72; combustibles diésel · 507, gasolina · 166 y GLP · 1.

Uso típico del 15W-40

El grado SAE no basta para decidir si un aceite sirve. Estos puntos ayudan a comprobar el contexto antes de pasar a las marcas.

1

Adaptado a

Diésel antiguos, utilitarios viejos, mecánicas robustas y climas cálidos con intervalos cortos.

2

Evitar si

El motor es reciente, turbo, equipado con FAP/GPF o usado a menudo con frío.

3

Suele asociarse con

Aceites minerales o utilitarios, antiguos diésel atmosféricos y mecánica agrícola o industrial.

4

Riesgos si se elige mal

Mala fluidez en frío, sobreconsumo y protección inadecuada en motores modernos.

Marcas con aceite 15W-40

Cada marca lleva a las familias de vehículos compatibles y a sus guías de mantenimiento.

Cantidades frecuentes

  • 9.5 l224
  • 14.2 l64
  • 11.4 l56
  • 5.5 l45

También vistas

Algunas familias aceptan varios grados según motor, año o norma.

10W-405W-4010W-305W-300W-40

¿Qué significa 15W-40?

La primera parte de 15W-40 describe la fluidez en frío; el valor después del guion describe el comportamiento en caliente. El aceite correcto también debe respetar la norma del fabricante.

Normas para 15W-40 explicadas

Estas normas del fabricante son las que más aparecen en el catálogo Garajo para motorizaciones en 15W-40. El grado SAE por sí solo no basta para elegir un aceite - la norma condiciona la garantía, la anticontaminación y la vida útil de los componentes.

API

API CJ-4

Diésel pesado, compatible FAP (2007)

API CJ-4 es la norma americana para aceites diésel de servicio pesado introducida en 2007. Fue la primera clase con cenizas, fósforo y azufre reducidos para proteger los filtros de partículas diésel impuestos por las normas EPA 2007/2010. Sustituida en gran parte por CK-4 desde 2017, pero aún común en utilitarios.

Viscosidades habituales10W-4015W-405W-30
API

API CK-4

Diésel pesado, sustituto de CJ-4 (2017)

API CK-4, en vigor desde diciembre de 2016, sucede a CJ-4 para diésel de servicio pesado. Mejora la resistencia a la oxidación, la estabilidad al cizallamiento y la protección frente a la aireación a alta temperatura. Retrocompatible con CJ-4, acompaña a los motores Euro VI y las normas EPA 2017 GHG.

Viscosidades habituales10W-4015W-405W-30
Ford

Ford WSS-M2C171-F1

Ford diésel pesado (Power Stroke 6.7L)

Ford WSS-M2C171-F1 es la norma específica de los motores diésel Power Stroke 6.7L (Ford Super Duty F-250/F-350/F-450). Combina API CK-4 con exigencias adicionales sobre la resistencia a la aireación a muy alta temperatura. No confundir con los aceites gasolina/diésel europeos Ford. Disponible principalmente en 10W-30 y 15W-40.

Viscosidades habituales10W-3015W-40

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Preguntas frecuentes sobre el aceite 15W-40

¿Qué motores están afectados por esta viscosidad?
Esta viscosidad aparece en el catálogo Garajo para algunas motorizaciones específicas. Antes de comprar, verifica tu motorización, la norma del fabricante y la cantidad en el manual de mantenimiento.
¿Qué diferencia hay con un 10W-40?
15W-40 y 10W-40 suelen comportarse de forma muy parecida en frío, pero difieren en caliente por el grosor de la película. La elección depende siempre de la norma exigida por el fabricante, no solo del grado SAE. No sustituyas uno por otro sin aprobación del fabricante.
¿Qué normas del fabricante aparecen con 15W-40?
En el catálogo Garajo, las normas más frecuentes en 15W-40 son: API CJ-4, API CK-4 5W-40, Ford WSS-M2C171-F1, Chrysler MS-10902. La norma condiciona la garantía y la compatibilidad con FAP, GPF o catalizador. Compruébala en la garrafa antes de comprar.
¿Cuántos litros de aceite 15W-40 para un cambio de aceite?
La cantidad depende del motor. En el catálogo Garajo, las capacidades más frecuentes para motorizaciones en 15W-40 son: 9.5 l, 14.2 l, 11.4 l, 5.5 l. La cantidad real cambia según se sustituya o no el filtro de aceite.