Cambio de aceite
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Mantenimiento Suzuki Kizashi
100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
📖Suzuki Kizashi : La berline sportive internationale méconnue
Commercialisée de 2009 à 2014, la Suzuki Kizashi était la grande berline internationale de Suzuki, une tentative ambitieuse de concurrencer Honda et Toyota sur le segment des berlines intermédiaires mondiales. Son nom signifie 'présage' en japonais, symbolisant les ambitions d'une nouvelle ère pour Suzuki.
Son moteur 2,4 L J24B de 185 ch avec boîte manuelle ou CVT et sa transmission intégrale AWD optionnelle lui conféraient un caractère sportif réel. Sa direction précise et ses suspensions raffinées lui valurent des critiques très positives dans les comparatifs automobiles spécialisés.
Malheureusement, la Kizashi souffrit d'un manque cruel de notoriété face à la Toyota Camry et à la Honda Accord. Les volumes de ventes insuffisants conduisirent à son abandon en 2014, laissant Suzuki sans berline internationale. C'est un modèle qui méritait mieux : techniquement solide, il a simplement manqué de l'investissement marketing nécessaire pour s'imposer face à des géants établis.
⚠️
Puntos de atención específicos: Suzuki Kizashi
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.
- •Respectez les échéances de distribution (courroie ou chaîne) selon la version.
- •Contrôlez le circuit de refroidissement moteur et les éventuelles fuites.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
Distribución
Cada 100 000 km
Tous les 5 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations thermiques2 versiones registradas▾
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
Presupuesto medio estimado
Coste ÉconomiqueEl mantenimiento de un Suzuki Kizashi se sitúa environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Suzuki Kizashi
¿Cuándo hacer el cambio de aceite en un Suzuki Kizashi?▾
Para un Suzuki Kizashi, el cambio de aceite se recomienda cada 15 000 km o 1 an. Garajo le avisa en el momento adecuado para evitar cualquier olvido.
¿Cuáles son los problemas habituales en el Kizashi?▾
Los propietarios del Kizashi deben vigilar sobre todo: Surveillez le niveau et la qualité d’huile moteur, surtout en trajets courts.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Kizashi?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100 000 km o 5 ans en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Suzuki Kizashi?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Suzuki Kizashi.
¿Qué motorización del Suzuki Kizashi es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorisations essence. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Suzuki Kizashi elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorisations essence. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
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