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Lancé au Japon en 2014 (deuxième génération 2020), le Suzuki Hustler est le kei car crossover de Suzuki, alliant carrosserie haute et carrée de kei wagon avec garde au sol rehaussée et look aventurier. Son design aux formes arrondies et ses couleurs bicolores vives ont créé un véritable engouement au Japon.
Son moteur 660 cc R06D de 47 ch (aspiré) ou 64 ch (turbo) avec mild-hybrid 48V lui assure une frugalité exemplaire. La version 4WD avec AllGrip Auto lui permet de circuler sans difficultés sur routes enneigées.
Le Hustler incarne à merveille le lifestyle kei japonais des années 2020 : un véhicule qui affiche des valeurs d'aventure et d'originalité sans jamais quitter l'asphalte. Ses ventes solides au Japon prouvent qu'un design assumé et un positionnement lifestyle fort fonctionnent même dans le très codifié marché des kei cars, dominé par la fonctionnalité pure. Dans l'univers Suzuki des petits formats décalés, l'Xbee reprend cette idée avec un esprit encore plus crossover, tandis que l'Ignis reste la lecture européenne la plus proche.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un Suzuki Hustler se sitúa environ 10% moins cher que la moyenne.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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