Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Generaciones:Crosstrek I (facelift 2015)Crosstrek IICrosstrek II (facelift 2020)Crosstrek IIIXV Crosstrek ITodas →
📖Subaru Crosstrek II: FB20, CVT TR580 e híbrido enchufable al día
El `Subaru Crosstrek II 2017-2020` se apoya en la Subaru Global Platform, con carrocería más rígida, tracción integral simétrica y bóxer FB20 `2.0`. Según mercado monta caja manual o CVT Lineartronic TR580; en Norteamérica, desde `2019`, el híbrido enchufable añade dos motores eléctricos y batería de iones de litio de `8,8 kWh` bajo el suelo. En el mantenimiento del Subaru Crosstrek, el aceite anual o cerca de `10 000 km` sigue siendo prioritario, con PCV, bujías, bobinas, refrigeración, filtros y nivel de aceite. La CVT debe vigilarse por ruido de cadena, tirones, patinamiento, aviso AT Oil Temp e historial de fluido, sobre todo en montaña o remolque ligero. El AWD exige cuatro neumáticos iguales y rotados. Rodamientos traseros, frenos, trenes, batería de `12 V`, multimedia, grietas de parabrisas y, en el híbrido, conector de inversor llamado a revisión, batería de alta tensión y frenos regenerativos completan la inspección.
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Elija su motorización
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Puntos de atención: Subaru Crosstrek II
Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.
Motorizaciones térmicas▾
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Motorizaciones híbridas▾
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
- •Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
- •Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
- •Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorizaciones térmicas▾
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones híbridas▾
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Motorizaciones híbridas▾
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un Subaru Crosstrek II se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Subaru Crosstrek II
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Crosstrek II?▾
No. El Crosstrek II existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un Crosstrek II eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Crosstrek II?▾
Los propietarios del Crosstrek II deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Subaru Crosstrek II?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Subaru Crosstrek II se sitúa en la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 274 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Subaru Crosstrek II es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Subaru Crosstrek II: Térmico : 2 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (2 de 3).
¿Qué motorización del Subaru Crosstrek II elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Subaru Crosstrek II: Térmico : 2 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (2 de 3).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Subaru Crosstrek II?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-20 para Subaru Crosstrek II
Cantidad : 4.4 lAPI SN 0W-20ILSAC GF-5
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