100 % gratuito en línea
5 versiones registradas
El `Skoda Felicia I Combi 795`, lanzado en `1995` y fabricado en esta primera fase hasta `1997`, usa la base del Felicia cinco puertas con zaga alargada para sustituir al Forman. En el mantenimiento del Skoda Felicia Combi, conviene separar motores: `1.3 OHV` Skoda con cadena y reglaje de válvulas, `1.6 MPI` AEE con correa de distribución y `1.9D` atmosférico con distribución y refrigeración vigiladas. Aceite anual, líquido de frenos, refrigerante, manguitos, encendido y masas eléctricas pesan más que el kilometraje. El familiar añade carga sobre portón, cerradura, cableado trasero, piso de maletero, soportes de suspensión y escape, sobre todo si ha trabajado cargado. Las fuentes sobre Felicia citan frenos, suspensión, neumáticos, luces y electricidad como problemas frecuentes. Revisar estribos, puntos de gato, pasos de rueda, latiguillos, cilindros traseros, rodamientos, rótulas y amortiguadores en cada ITV evita que reparaciones pequeñas acaben siendo estructurales.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Skoda Felicia I Combi 795 se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5 motorizaciones · 1 generaciones
4 motorizaciones · 1 generaciones
Gestione el mantenimiento de su Skoda Felicia I Combi 795 de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.