Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Mecánica sencilla derivada del Clio y conocida por muchos talleres.
- Maletero amplio y costes de uso contenidos.
- Motores K7J, K4J, K4M y K9K reparables con recambios accesibles.
📖Renault Symbol II 2008-2012: sedán sencillo con mantenimiento de Clio
El Renault Symbol II tipo L35 continuó desde 2008 la idea del Clio sedán con una carrocería más moderna y producción principalmente turca. Es un coche deliberadamente simple: maletero separado, mecánica Renault conocida y costes de uso bajos pesan más que el equipamiento complejo. Según mercado monta 1.4 K7J, 1.4 16V K4J, 1.6 16V K4M, caja automática en algunas versiones y diésel 1.5 dCi K9K.
Para conservarlo, el mantenimiento del Renault Symbol debe ser preventivo: correa y bomba de agua documentadas, aceite cercano, refrigeración limpia y revisión anual de trenes. En el K9K importan aceite, filtro de gasóleo, inyectores, EGR y turbo.
En gasolina, bobinas, termostato, mariposa, ralentí y fugas de refrigerante son claves. La caja automática debe cambiar en caliente sin patinar ni dar golpes.
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Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Vigilar inyectores, EGR, turbo y aceite en el 1.5 dCi K9K.
- Controlar bobinas, mariposa, ralentí, termostato y refrigeración en gasolina.
- Revisar rótulas, silentblocks, frenos traseros y corrosión de los bajos.
Los plazos críticos
A no perder- Cambiar la correa de distribución hacia 120 000 km o 5 años como máximo.
- Cambiar aceite cada 10 000 a 15 000 km.
- Renovar el refrigerante cada 3 años y documentar la bomba de agua.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 50.000 km
Cada 2 años
Vehículo ligero y modesto: desgaste de pastillas generalmente moderado
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Válvula EGR
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste EconómicoEl mantenimiento de un Renault Symbol II se sitúa aprox. 7% más barato que la media del mercado.
Cambio de aceite simple~95 €
Revisión completa~235 €
Frenos delanteros (Pastillas)~105 €
Kit distribución~590 €
Neumáticos (los 4)~320 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Renault Symbol II
¿Cuáles son los problemas habituales en el Symbol II?▾
Los propietarios del Symbol II deben vigilar sobre todo: Vigilar inyectores, EGR, turbo y aceite en el 1.5 dCi K9K. Controlar bobinas, mariposa, ralentí, termostato y refrigeración en gasolina. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la Symbol II?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Renault Symbol II?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Renault Symbol II.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Renault Symbol II?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Renault Symbol II se sitúa aprox. 7% más barato que la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 235 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Renault Symbol II es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina ; 1 motorización diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Renault Symbol II elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina ; 1 motorización diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Renault Symbol II?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-40 para Renault Symbol II
Cantidad : 4.8 lRenault RN0700Renault RN0710
5W-40 para Renault Symbol II
Cantidad : 4.8 lRenault RN0700Renault RN0710
0W-30 para Renault Symbol II
Cantidad : 4.8 lRenault RN0700
10W-40 para Renault Symbol II
Cantidad : 4.8 lRenault RN0700
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