Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento Porsche Cayenne
100 % gratuito en línea
66 versiones registradas
Páginas dedicadas:Cayenne IV Electric →
📖Porsche Cayenne: el SUV que cambió Porsche
El Porsche Cayenne llegó en 2002 y fue una sorpresa difícil para los puristas. Un SUV grande parecía contrario a la marca, pero el Cayenne demostró que precisión, potencia y uso diario podían convivir también en una carrocería alta y pesada.
Financieramente fue decisivo, porque sus ventas ayudaron a sostener el desarrollo del 911 y del Boxster. Con plataforma relacionada con el Volkswagen Touareg y versiones como el Turbo S E-Hybrid, redefinió el SUV de lujo deportivo.
En mantenimiento importan motor, sistema híbrido según versión, suspensión neumática, frenos, neumáticos, caja, tracción total, electricidad, refrigeración, interior y carrocería. El peso y la potencia castigan consumibles. Historial, funciones de suspensión, fugas, desgaste de ruedas, frenos, batería, software y prueba dinámica son claves. El uso con remolque o mucha carga también debe revisarse.
Elija su motorización
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Puntos de atención específicos: Porsche Cayenne
Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.
Motorizaciones térmicas47 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Motorizaciones eléctricas2 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
- •Revise la batería de 12 V y el sistema de carga para evitar inmovilizaciones
- •Controle el estado de la batería de tracción y la evolución de la autonomía
Motorizaciones híbridas17 versiones registradas▾
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
- •Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
- •Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
- •Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Motorizaciones térmicas▾
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones eléctricas▾
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Control del sistema eléctrico
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones híbridas▾
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Mismas frecuencias de mantenimiento que «Motorizaciones térmicas».
Motorizaciones y consumos medios
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Motorizaciones térmicas47 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Cayenne (955)
- 3.2i V6 (250 CH)GasolinaConsumo medio: 13,2 L/100 km
- 3.2i V6 (250 CH) Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 13,5 L/100 km
- S 4.5 V8 (340 CH)GasolinaConsumo medio: 15,8 L/100 km
- S 4.5 V8 (340 CH) Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 14,9 L/100 km
- Turbo 4.5 V8 (450 CH) Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 15,7 L/100 km
- Turbo S 4.5 V8 (521 CH) Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 15,7 L/100 km
Cayenne (955, facelift 2007)
- 3.6 V6 (290 CH) AWDGasolinaConsumo medio: 12,9 L/100 km
- 3.6 V6 (290 CH) AWD Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 12,9 L/100 km
- Diesel 3.0 V6 (240 CH) Tiptronic SDiéselConsumo medio: 9,3 L/100 km
- GTS 4.8 V8 (405 CH) AWDGasolinaConsumo medio: 15,1 L/100 km
- GTS 4.8 V8 (405 CH) AWD Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 13,9 L/100 km
- S 4.8 V8 (385 CH) AWDGasolinaConsumo medio: 14,9 L/100 km
- S 4.8 V8 (385 CH) AWD Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 13,7 L/100 km
- Turbo 4.8 V8 (500 CH) AWD Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 14,9 L/100 km
- Turbo S 4.8 V8 (550 CH) AWD Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 14,9 L/100 km
Cayenne II
- 3.6 V6 (300 CH)GasolinaConsumo medio: 11,2 L/100 km
- 3.6 V6 (300 CH) TiptronicGasolinaConsumo medio: 9,9 L/100 km
- Diesel 3.0 V6 (240 CH) AWD Tiptronic SDiéselConsumo medio: 7,4 L/100 km
- Diesel 3.0 V6 (245 CH) TiptronicDiéselConsumo medio: 7,4 L/100 km
- Diesel S 4.2 V8 (382 CH) TiptronicDiéselConsumo medio: 8,3 L/100 km
- GTS 4.8 V8 (420 CH) TiptronicGasolinaConsumo medio: 10,7 L/100 km
- S 4.8 V8 (400 CH) TiptronicGasolinaConsumo medio: 10,5 L/100 km
- Turbo 4.8 V8 (500 CH) TiptronicGasolinaConsumo medio: 11,5 L/100 km
- Turbo S 4.8 V8 (550 CH) TiptronicGasolinaConsumo medio: 11,5 L/100 km
Cayenne II (facelift 2014)
- 3.0 diesel V6 (262 CH) TiptronicDiéselConsumo medio: 6,7 L/100 km
- 3.6 V6 (300 CH) TiptronicGasolinaConsumo medio: 9,2 L/100 km
- GTS 3.6 V6 (440 CH) TiptronicGasolinaConsumo medio: 9,9 L/100 km
- S 3.6 V6 (420 CH) TiptronicGasolinaConsumo medio: 9,7 L/100 km
- S 4.2 diesel V8 (385 CH) TiptronicDiéselConsumo medio: 8,0 L/100 km
- Turbo 4.8 V8 (520 CH) TiptronicGasolinaConsumo medio: 11,4 L/100 km
- Turbo S 4.8 V8 (570 CH) TiptronicGasolinaConsumo medio: 11,5 L/100 km
Cayenne III
Cayenne III (facelift 2023)
Cayenne III (facelift 2023) Coupe
Cayenne III Coupe
- 3.0 V6 (340 CH) Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 9,4 L/100 km
- GTS 4.0 V8 (460 CH) Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 11,3 L/100 km
- S 2.9 V6 (440 CH) Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 9,3 L/100 km
- Turbo 4.0 V8 (550 CH) Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 11,4 L/100 km
- Turbo GT 4.0 V8 (640 CH) Tiptronic SGasolinaConsumo medio: 11,9 L/100 km
Motorizaciones eléctricas2 versiones registradas▾
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
Cayenne IV Electric
2025–Presente
Motorizaciones híbridas17 versiones registradas▾
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
Cayenne II (facelift 2014)
Cayenne III
Cayenne III (facelift 2023)
Cayenne III (facelift 2023) Coupe
Cayenne III Coupe
Presupuesto medio estimado
Coste LujoEl mantenimiento de un Porsche Cayenne se sitúa elevado, característico de los vehículos de excepción.
Cambio de aceite simple~223 €
Revisión completa~623 €
Frenos delanteros (Pastillas)~298 €
Kit distribución~1475 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Porsche Cayenne
¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Cayenne?▾
No. El Cayenne existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.
¿Qué referencias seguir para un Cayenne eléctrico?▾
Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).
¿Cuáles son los problemas habituales en el Cayenne?▾
Los propietarios del Cayenne deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Qué motorización del Porsche Cayenne es la más adecuada para la ciudad?▾
Distribución del Porsche Cayenne: Térmico : 47 versiónes ; Híbrido : 17 versiónes ; Eléctrico : 2 versiónes. Para un uso mayoritariamente urbano, priorice primero las versiones eléctricas, luego las híbridas (híbrido completo / micro-híbrido) para reducir el consumo en tráfico denso. La oferta es mayoritariamente Térmico (47 de 66).
¿Qué motorización del Porsche Cayenne elegir si circula principalmente por autopista?▾
Distribución del Porsche Cayenne: Térmico : 47 versiónes ; Híbrido : 17 versiónes ; Eléctrico : 2 versiónes. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente Térmico (47 de 66).
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Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Porsche Cayenne?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
0W-40
30 motorizaciones · 7 generaciones
Cantidad : 8.5 lPorsche A40Porsche C40
5W-40
20 motorizaciones · 4 generaciones
Cantidad : 8.5 lPorsche A40
5W-50
20 motorizaciones · 4 generaciones
Cantidad : 8.5 lPorsche A40
0W-30
15 motorizaciones · 6 generaciones
Cantidad : 6.9 lPorsche C30
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