El Peugeot 206 SW `2002-2007` añade volumen de carga real y portón de doble apertura a la base 206, sin convertirse en un familiar grande. La gama mezcla gasolina TU `1.1`/`1.4`, `1.6 16V` TU5, `2.0` EW10 según mercado, `1.4 HDi`, `2.0 HDi 90` y después `1.6 HDi`. En un Peugeot 206 SW que aún carga a diario conviene aceite cada `10 000` a `15 000 km` o `12 meses`, correa documentada, líquido de frenos reciente y refrigeración controlada.
Los fallos documentados afectan sobre todo al eje trasero, más exigido por el familiar, rodamientos de brazos, neumáticos traseros, amortiguadores, frenos, escape, COM2000, portón, amortiguadores de gas, juntas e infiltraciones. En HDi se añaden EGR, turbo, inyectores, humos y circuito de combustible. Rueda trasera inclinada, golpes, portón que cae, maletero húmedo, testigo anticontaminación, olor a gasóleo, ralentí inestable o frenada desigual deben revisarse pronto.