El Opel Frontera B `1998-2003` sustituyó a la primera generación con carrocería modernizada, batalla larga familiar y gama formada por gasolina `2.2`, diésel `2.2 DTI` y `3.2 V6` Isuzu, este último a menudo con caja automática. En el Frontera, el mantenimiento debe ir más allá del motor: aceite anual, sistema de refrigeración, ejes, caja de transferencia, cuatro neumáticos iguales, fuelles, crucetas, frenos traseros y corrosión. El plan Frontera B indica cambio de correa del `3.2 V6 6VD1-W` a `120 000 km`; en el `2.2` gasolina, la cadena de distribución exige aceite limpio e intervalos cortos para evitar ruido al arrancar.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Opel Frontera B se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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