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4 versiones registradas
El Nissan Titan XD Crew Cab llegó para el año modelo `2016` como un punto intermedio entre pick-up half-ton y heavy-duty, con bastidor reforzado, caja corta Crew Cab y versiones `4x2` o `4x4`. Hasta `2019`, el `5.0 Cummins` V8 diésel de `310 CV` y `555 lb-ft` concentra la mayor vigilancia: EGR, enfriador EGR, sistema DEF, turbo, bomba de combustible y regeneraciones deben revisarse ante testigo, humo, pérdida de refrigerante o modo degradado. Desde el restyling `2020`, el XD queda sobre todo con el gasolina `5.6 VK56VD`, menos sensible a la anticontaminación diésel pero exigente con aceite, refrigeración, bobinas y caja automática. En un Titan XD Crew Cab que remolca, automática, puentes, transfer, frenos, neumáticos LT y enganche se deben leer juntos. Vibraciones en `4x4` u olor a fluido tras carga no conviene dejarlos pasar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Nissan Titan II XD Crew Cab se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
2 motorizaciones · 1 generaciones
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