El Nissan Pathfinder V, código `R53`, llegó para el año modelo `2022` y dejó atrás el punto más sensible del R52: desaparece la `CVT` y entra una automática de `9` marchas. Sigue siendo un gran crossover familiar de tres filas frente a Toyota Highlander, Honda Pilot, Kia Telluride y Ford Explorer, con remolque de hasta `6 000 lb` según equipamiento. Para mantener un Pathfinder, esta generación simplifica la transmisión, pero no convierte el mantenimiento en algo secundario: peso, neumáticos, frenos, AWD y uso familiar cargado siguen mandando.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Nissan Pathfinder V se sitúa alrededor de un 33% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium).
Distribución por cadena: sin sustitución periódica prevista.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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