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1 versión registrada
El Maxima `A35` se presentó en `2008` para el año modelo `2009` con un estilo más tenso y una orientación más dinámica que el A34. Esta generación `2009-2014` se reconoce sobre todo por el conjunto `VQ35DE` y `Xtronic CVT`, no por el tacto de una automática convencional. Para un propietario de Maxima A35, el mantenimiento debe centrarse en temperatura de motor, aceite limpio, respuesta lineal de la CVT y estado de los trenes. Como en un Altima V6 o un Teana, el coche sigue siendo agradable si la transmisión se trata como un componente sensible.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Nissan Maxima VII (A35) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
1 motorizaciones · 1 generaciones
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