Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Fase `1997-2000` más madura de una gran tracción Nissan cómoda.
- Amplia gama V6 con `VQ20DE`, `VQ25DE` y `VQ30DE` según mercado.
- Base A32 muy agradable si motor, caja, refrigeración y tren delantero se cuidan.
Libro de mantenimiento online
El Maxima QX IV `A32` recibió restyling en `1997` y siguió hasta `2000` como gran berlina Nissan de tracción delantera para Europa. Fuentes de piezas y modelo confirman versiones `2.0`, `2.5 V6 24V` y `3.0` con `VQ20DE`, `VQ25DE` y `VQ30DE`, con caja manual o automática según mercado. Para mantener un Maxima QX facelift, el tema no es el diseño sino la constancia mecánica: ralentí, refrigeración, cambios limpios, tren delantero y fugas. Como en un Cefiro A32, la base es resistente si se actúa antes de los síntomas grandes.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Nissan Maxima QX IV (A32, facelift 1997) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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