Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Generaciones:ZSZS (2017)ZS (2017) (facelift 2020)ZS (2024)ZS EVZS EV (facelift 2021)ZS HatchbackTodas →
📖ZS EV facelift 2021: conservar el eléctrico de más autonomía por carga, software y frenos
El facelift del MG ZS EV llegó a Europa a finales de `2021` y cambió mucho su uso diario: más autonomía, frontal sin parrilla clásica, interfaz modernizada y baterías distintas según mercado. Frente a Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008 y Volkswagen ID.3 siguió siendo un SUV familiar asequible, pero bastante más apto para viajes que el ZS EV 2019. Para quien mantiene un ZS EV facelift, la batería no es el único asunto. Hay que vigilar carga AC/DC, software, pantalla central, batería `12 V`, frenos poco usados y refrigeración de alta tensión. Las fichas públicas citan `51,1 kWh` en Standard Range y `72,6 kWh` en Long Range, con potencias diferentes según versión.
Seguimiento gratuito
Introduce tu matrícula para seguir gratis tu ZS EV (facelift 2021)
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
⚠️
Puntos de atención: MG ZS EV (facelift 2021)
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
- •Controle el estado de la batería de tracción y la evolución de la autonomía
- •Haga revisar periódicamente el circuito de refrigeración de la batería
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Control del sistema eléctrico
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Pastillas o frenos
Cada 60.000 km
Cada 2 años
Frenada regenerativa: pastillas preservadas, pero haga revisar la corrosión de los discos
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones eléctricas▾
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
ZS EV (facelift 2021)
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su MG ZS EV (facelift 2021) eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre MG ZS EV (facelift 2021)
¿Qué mantenimiento realizar en un MG ZS EV (facelift 2021) eléctrico?▾
En un MG ZS EV (facelift 2021) 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV. Garajo centraliza estas revisiones y te recuerda cada plazo, gratis.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15.000 km o 1 año, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15.000 km / 1 año).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un ZS EV (facelift 2021)?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120.000 km o 10 años. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un ZS EV (facelift 2021) eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un MG ZS EV (facelift 2021)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un MG ZS EV (facelift 2021) se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+18%). Calcula por ejemplo unos 150 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del MG ZS EV (facelift 2021) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del MG ZS EV (facelift 2021) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
No vuelva a olvidar un mantenimiento
Gestione el mantenimiento de su MG ZS EV (facelift 2021) de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su MG ZS EV (facelift 2021) en PDF cuando quiera.