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El facelift de `2020` hizo que el MG ZS pareciera más actual: frontal nuevo, interior mejor presentado, más asistentes y, según mercado, una oferta mecánica distinta. Frente a Peugeot 2008, Renault Captur, Dacia Duster y Nissan Juke sigue siendo un SUV pequeño y económico, cuya vida útil depende mucho de mantenimiento ordenado. Para quien conserva un ZS, esta fase no es solo un ZS 2017 más vistoso. Añade sensores, infoentretenimiento, ayudas a la conducción y, en algunos países, la versión ZST. Honest John sitúa el restyling británico en julio de `2020`; las fichas técnicas públicas separan el `1.0 T-GDI` europeo del ZST `1.3` turbo vendido en Australia u Oriente Medio. Conviene llevar el historial con precisión: versión de mercado, caja, medidas de neumáticos, batería `12 V`, software y geometría.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Puntos clave de atención para esta generación:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
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Cada 1 año
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un MG ZS (2017) (facelift 2020) se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+11%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Gestione el mantenimiento de su MG ZS (2017) (facelift 2020) de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su MG ZS (2017) (facelift 2020) en PDF cuando quiera.