El Mercedes-Benz CLK C209 llega en `2002` como el coupe de la familia W209, con una sensacion mucho mas seria que la del primer CLK y una tecnica todavia relativamente legible hoy. En esta primera fase el mercado gira sobre todo alrededor de `CLK 200 Kompressor`, `CLK 240`, `CLK 320`, `CLK 270 CDI`, `CLK 320 CDI`, `CLK 500` y `CLK 55 AMG`, segun el pais. Para quien mantiene hoy un Mercedes-Benz CLK, la gracia del C209 temprano esta en ese equilibrio entre confort real de gran turismo, motores aun comprensibles y una imagen que ha envejecido bien. Pero no conviene leerlo como un Mercedes inmune al descuido. Lo decisivo es que arranque limpio en frio, mantenga la temperatura estable, cambie con suavidad y no acumule sudores de aceite ni remiendos en motor, caja o sistema de refrigeracion. Un buen C209 transmite coherencia; uno dejado acaba pareciendo mas caro de lo que su precio inicial sugiere.