El Mercedes-Benz CLK C208 aparece en `1997` como un coupe mas distinguido que el Clase C W202, aunque comparte con el una buena parte de la base tecnica y de la logica de mantenimiento. En esta fase previa al restyling predominan `CLK 200`, `CLK 230 Kompressor`, `CLK 320` y `CLK 430`, de modo que el propietario convive con cuatro cilindros `M111` con compresor, V6 `M112` o V8 `M113`, normalmente ligados a cambio automatico en las versiones mas altas. Para quien mantiene hoy un Mercedes-Benz CLK, el interes del C208 esta en que sigue siendo un Mercedes relativamente legible y muy documentado, pero ya con edad suficiente para que el estado real importe mucho mas que la presencia. Una unidad sana se nota por su estabilidad termica, su ralentí limpio, su cambio suave y una carroceria sin corrosion seria en zonas estructurales.