El Mercedes-Benz CLK Cabriolet A208 aparece a finales de los `90` como variante descapotable de la familia W208, montada por Karmann. Las guias de chasis y motores Mercedes citan, entre otros, CLK 200, CLK 230 Kompressor y CLK 320, con los cuatro cilindros `M111` y el V6 `M112.940`; muchos ejemplares llevan `5G-TRONIC`. Para quien mantiene un Mercedes-Benz CLK A208, el servicio no puede limitarse al motor. Capota hidraulica, arco antivuelco, ventanillas, juntas, corrosion, suspension, frenos y electronica de confort envejecen por tiempo, uso e inmovilizacion.