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Commercialisée de 2002 à 2008, la Mazda Spiano est une kei car 5 portes développée en partenariat avec Suzuki (basée sur la Suzuki Alto rebadgée). Son nom évocateur et son design arrondi et coloré ciblaient les jeunes conductrices japonaises à la recherche d'une première voiture économique avec du caractère.
Son moteur 660 cc de 52 ch (aspiré) ou 64 ch (turbo) avec boîte manuelle ou CVT le rendait adapté aux trajets urbains quotidiens. Ses couleurs vives et ses options de personnalisation intérieure en faisaient plus qu'une simple voiture utilitaire. Elle s'inscrit dans la tradition des kei cars japonaises attractives, destinées à rendre la mobilité accessible et plaisante comme la Honda Life et ses contemporaines.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
El mantenimiento de un Mazda Spiano se sitúa légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Mazda 121
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Mazda 2
(2010 - 2019)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Mazda 3
(2006 - 2017)Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Mazda 323
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Mazda 5
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Mazda 6
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Mazda 626
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Mazda 6e
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