Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
100 % gratuito en línea
3 versiones registradas
El Mazda Laputa se vendió de 1999 a 2006 como kei car de cinco puertas basado en el Suzuki Kei, pero con emblema Mazda. Su nombre procede de la isla volante de Gulliver's Travels, una referencia literaria curiosa para un pequeño utilitario.
El motor 660 cc ofrecía 52 CV en versión atmosférica o 58 CV con turbo, con tracción delantera o 4WD. Esa combinación lo hacía útil tanto en ciudades japonesas como en zonas rurales. La carrocería alta daba mucho espacio interior para sus dimensiones.
En mantenimiento importan mecánica kei, turbo si equipa, tracción total, aceite, refrigeración, frenos, suspensión, óxido y piezas compartidas con Suzuki. Frente al Honda N-BOX y otros kei cars, el Laputa muestra el lado práctico de Mazda.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mazda Laputa se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
Mazda 121
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Mazda 2
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Mazda 3
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Mazda 323
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Mazda 5
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Mazda 6
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Mazda 626
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Mazda 6e
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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