Mantenimiento Mazda Tribute

Libro de mantenimiento online

📖Mazda Tribute: el primer SUV compacto de Mazda

El Mazda Tribute se vendió de 2001 a 2011 y fue el primer SUV compacto de Mazda. Desarrollado junto a Ford y emparentado con el Ford Escape, ofrecía 4,52 metros de largo, motor 2.0 de 130 CV o V6 3.0 de 200 CV para entrar en un segmento en pleno crecimiento.

La tracción ActiveTorque AWD le daba buenas capacidades fuera del asfalto ligero sin convertirlo en todoterreno duro. La versión Tribute HEV, disponible entre 2006 y 2011, fue además uno de los primeros SUV híbridos compactos, una señal temprana de hacia dónde evolucionaría el mercado.

En mantenimiento cuentan motor, V6 si equipa, tracción total, automática, suspensión, frenos, óxido, electricidad y componentes híbridos según versión. Frente al Honda CR-V y al Toyota RAV4, el Tribute preparó el camino para el posterior Mazda CX-5.

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Motorizaciones térmicas11 Motorizaciones híbridas1

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Puntos de atención específicos: Mazda Tribute

Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.

Motorizaciones térmicas11 versiones registradas

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Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Motorizaciones híbridas1 versión registrada

▾

Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.

•Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
•Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
•Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Mazda Tribute. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Motorizaciones térmicas

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Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas

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Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Mismas frecuencias de mantenimiento que «Motorizaciones térmicas».

Motorizaciones y consumos medios

Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas11 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Tribute

2000-2011

Ver →

Tribute II

2007-2011

Ver →

Motorizaciones híbridas1 versión registrada

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Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

Tribute II

2007-2011

Ver →

Presupuesto medio estimado

Coste Intermedio

El mantenimiento de un Mazda Tribute se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).

Cambio de aceite simple~107 €

Revisión completa~299 €

Frenos delanteros (Pastillas)~143 €

Kit distribución~708 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Mazda Tribute

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del Tribute?▾

No. El Tribute existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.

¿Qué referencias seguir para un Tribute eléctrico?▾

Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).

¿Cuáles son los problemas habituales en el Tribute?▾

Los propietarios del Tribute deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Qué motorización del Mazda Tribute es la más adecuada para la ciudad?▾

Distribución del Mazda Tribute: Térmico : 11 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (11 de 12).

¿Qué motorización del Mazda Tribute elegir si circula principalmente por autopista?▾

Distribución del Mazda Tribute: Térmico : 11 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (11 de 12).