Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento Mazda EZ-60
100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
📖Mazda EZ-60: SUV eléctrico asequible para China
El Mazda EZ-60 se presentó a finales de 2024 como SUV eléctrico compacto desarrollado por Changan-Mazda para China. Es más asequible que el CX-6E y busca compradores que quieren entrar en el eléctrico con 100.000 a 150.000 yuanes.
La plataforma eléctrica de Changan permite baterías de 58,5 o 77,6 kWh y autonomías CLTC de 480 a 600 km. Mazda aporta sus códigos visuales, con luces finas y superficies esculpidas, además de un interior tecnológico con pantalla panorámica de 14,6 pulgadas.
En mantenimiento importan batería, alto voltaje, software, carga, suspensión, frenos, neumáticos, electrónica y piezas locales. Frente al Hyundai Kona Electric y muchos SUV compactos chinos, el EZ-60 debe combinar precio contenido y personalidad Mazda.
⚠️
Puntos de atención específicos: Mazda EZ-60
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
- •Controle el estado de la batería de tracción y la evolución de la autonomía
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Control del sistema eléctrico
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones eléctricas2 versiones registradas▾
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Mazda EZ-60 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Mazda EZ-60
¿Qué mantenimiento realizar en un Mazda EZ-60 eléctrico?▾
En un Mazda EZ-60 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15.000 km o 1 año, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15.000 km / 1 año).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un EZ-60?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120.000 km o 10 años. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un EZ-60 eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Mazda EZ-60 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Mazda EZ-60 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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