Revisión
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
📖Mazda CX-6E : Le SUV électrique premium sino-japonais
Lancé en 2024 en Chine sous la marque Mazda (en partenariat avec Changan), le Mazda CX-6E est un SUV familial 100 % électrique de 4,87 m. Sa batterie de 91,3 kWh lui confère une autonomie de 700 km CLTC avec charge rapide de 130 kW.
Son design extérieur reprend les codes Kodo de Mazda avec phares étirés et calandre close adaptée à l'architecture électrique, tandis que l'intérieur adopte un écran panoramique de 14,6 pouces. Motorisé par deux moteurs pour 435 ch en version Turbo, il rivalise avec l'Hyundai IONIQ 5 et les SUV électriques chinois premium sur ce marché très concurrentiel, en étendant les valeurs de design et de dynamisme Mazda à l'électrique.
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Puntos de atención específicos: Mazda CX-6e
Points clés pour les versions électriques, avec priorité sur la batterie de traction et la charge.
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Repères d’entretien pour les versions électriques. Les opérations moteur thermique ne s’appliquent pas.
Control del sistema eléctrico
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15 000 km
Tous les 1 an
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120 000 km
Tous les 10 ans
Pastillas o frenos
Cada 40 000 km
Tous les 2 ans
ITV
Tous les 2 ans (o según km)
Batería
Cada 50 000 km
Tous les 4 ans
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorisations électriques1 versión registrada▾
Versions 100 % électriques. Elles concentrent l’entretien sur le système haute tension, la charge et le suivi batterie.
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Mazda CX-6e eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Mazda CX-6e
¿Qué mantenimiento realizar en un Mazda CX-6e eléctrico?▾
En un Mazda CX-6e 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15 000 km o 1 an, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15 000 km / 1 an).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un CX-6e?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120 000 km o 10 ans. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un CX-6e eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Mazda CX-6e es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo électrique. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Mazda CX-6e elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo électrique. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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