Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Mantenimiento Hyundai IONIQ 5
Libro de mantenimiento online
📖Hyundai IONIQ 5: diseno electrico entre retro y futuro
El Hyundai IONIQ 5 parece un concept car llevado a la calle. Su diseno Pixel rinde homenaje al Hyundai Pony de los anos 70, pero sus proporciones lo acercan a un SUV grande. El resultado es un interior enorme, casi de salon, con una presencia visual muy distinta a la de otros electricos familiares.
La plataforma e-GMP de 800 voltios es la clave tecnica. Permite cargar del 10 al 80 % en unos 18 minutos, una ventaja clara en viajes largos. Los asientos Zero Gravity, que se reclinan para descansar durante la carga, y la consola central deslizante cambian la experiencia a bordo.
En mantenimiento importan bateria de alto voltaje, carga rapida, software, neumaticos, frenos, suspension, gestion termica y electronica interior. Frente al Volkswagen ID.4 y su hermano de plataforma Kia EV6, el IONIQ 5 destaca por diseno, espacio y velocidad de carga.
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⚠️
Puntos de atención específicos: Hyundai IONIQ 5
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
- •Revise la batería de 12 V y el sistema de carga para evitar inmovilizaciones
- •Compruebe con regularidad la presión y el desgaste de los neumáticos; el par instantáneo los exige más
- •Controle el estado de la batería de tracción y la evolución de la autonomía
- •Haga revisar periódicamente el circuito de refrigeración de la batería
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Referencias generales para Hyundai IONIQ 5. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
Control del sistema eléctrico
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Diagnóstico batería eléctrica
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Líquido refrigerante de la batería
Cada 120.000 km
Cada 10 años
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones eléctricas11 versiones registradas▾
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
IONIQ 5
2021-Presente
IONIQ 5 (facelift 2024)
2024-Presente
Presupuesto mantenimiento eléctrico
En su Hyundai IONIQ 5 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.
Preguntas frecuentes sobre Hyundai IONIQ 5
¿Qué mantenimiento realizar en un Hyundai IONIQ 5 eléctrico?▾
En un Hyundai IONIQ 5 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV. Garajo centraliza estas revisiones y te recuerda cada plazo, gratis.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15.000 km o 1 año, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15.000 km / 1 año).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un IONIQ 5?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120.000 km o 10 años. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un IONIQ 5 eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Qué motorización del Hyundai IONIQ 5 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Hyundai IONIQ 5 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
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Face-à-face : Hyundai IONIQ 5
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