Mantenimiento Mazda Mazda6 I Combi (GY)

El Mazda6 I aparece en `2002` como sustituto del 626 y devuelve a Mazda una berlina media mucho más dinámica. En carrocería Combi GY añade maletero real sin perder el tacto de conducción que lo hizo destacar frente a Volkswagen Passat B5 Variant, Ford Mondeo familiar, Honda Accord Tourer y Toyota Avensis Wagon. Para un propietario actual, esa mezcla sigue siendo atractiva: dirección precisa, eje trasero multibrazo, buen espacio y mecánica todavía legible. Pero ya no debe mantenerse como un japonés antiguo al que basta con cambiar aceite de vez en cuando. Con más de veinte años, la carrocería decide tanto como el motor. Pasos de rueda traseros, bajos, subchasis, puntos de gato, portón, amortiguadores, bieletas, frenos y neumáticos dicen si el familiar sigue siendo firme o si sólo queda un coche grande y cansado.