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Con el facelift de `2023`, el Kia Telluride mantiene su papel de SUV grande familiar, pero con diseño más marcado, nuevas variantes como `X-Line` y `X-Pro` y una presencia todavía más clara en carretera. Mecánicamente, sin embargo, la receta sigue siendo sencilla: `3.8 V6 GDI` de `291 hp`, caja automática de `8` marchas y `AWD` según versión. Para un propietario actual, eso es una ventaja importante porque evita una complejidad nueva en la cadena de tracción. Aun así, en un Kia Telluride restylado no conviene bajar el nivel de exigencia: peso, carga familiar, viajes largos y posible remolque siguen poniendo en primer plano frenos, neumáticos, refrigeración y campañas abiertas.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Kia Telluride I (Facelift 2023) se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Kia Telluride I (Facelift 2023) de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.