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El Kia Telluride Concept se presentó en Detroit en `2016` y nunca fue un SUV de serie convencional, sino una demostración de lo que Kia podía plantear por encima del Sorento. La marca lo describió como un concepto puro basado en una plataforma existente, con chasis de Sorento modificado, batalla alargada, tracción total `AWD` y una cadena `PHEV` formada por un `3.5 V6 GDI` y un motor eléctrico para un total de `400 hp`. Para un propietario actual o responsable de colección, eso cambia por completo la lógica de mantenimiento. No se trata de seguir una rutina comercial al uso, sino de conservar operativo un vehículo de demostración donde importan mucho la estabilidad térmica, la puesta en marcha limpia tras periodos parado y la calidad de transición entre motor térmico y sistema eléctrico. En un Kia Telluride Concept pesa tanto el envejecimiento por tiempo como el desgaste real.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Kia Telluride Concept se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Kia Telluride Concept de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.